数控立式车铣复合加工中心_数控立车_卧式加工中心_阀门专机-华电数控

公交車：請通過手機地圖導航軟件搜索：首都國際會展中心（新國展二期）、中國國際展覽中心順義館（新國展一期）， 方便您實時選擇最優線路。地鐵：地鐵15號線“國展”站距新國展一期東登錄廳約300米，“花梨坎”站距新國展二期北登錄廳約900米。地鐵15號線可與地鐵5號線、8號線、13號線、14號線、昌平線換乘。機場至展館1. 首都機場→展館：2號航站樓到展館車程約6.9公里，公共交通約45分鐘；3號航站樓到展館車程約7.9公里，公共交通約55分鐘。2. 大興機場→展館：車程約78公里，公共交通約1小時45分鐘。乘坐大興機場線至“草橋”站，換乘10號線到“惠新西街南口”站，換乘5號線到“大屯路東”站，換

2025年04月08日上午，哈薩克斯坦的老客戶Mr. L及其夫人再次到訪華電數控。商討回購華電數控設備的重要任務，業務經理孫建偉深知這不僅是一次簡單的參觀，更是鞏固雙方合作、拓展市場的關鍵契機。詳細地為Mr. L夫婦介紹著每一款設備的性能、特點和優勢。Mr. L不時地提出一些問題，孫建偉都一一給予了專業而詳盡的解答。參觀過程中，Mr. L被一臺正在工作的立式車銑復合1250吸引。孫建偉便詳細地介紹了立式車銑復合的工作原理和應用領域。Mr. L不禁贊嘆道：“這些設備能夠提高生產效率，華電數控的技術實力真是令人欽佩。”最后，業務經理孫建偉再次感謝Mr. L夫婦的到訪，并期待著雙方能夠順利完成這次回

【硬軌】：則是將導軌和床身作為一體的鑄造件，通過在鑄件基礎上加工出導軌形狀，再經過淬火、磨削等工序制成。也有一些硬軌不是一體式的，比如鑲鋼導軌，是加工后釘接在床身上的。硬軌采用滑動摩擦方式運行，接觸面積大，剛性好。【線軌】：是一種模塊化的直線導軌系統。它由滑軌和滑塊兩部分組成，滑塊內有內循環的滾珠或滾柱，通過滾動摩擦實現運動。線軌是由專門廠家生產的標準化系列產品，可以直接安裝在機床上，磨損后也能方便地拆卸更換。性能全方位對比精度與速度之爭線軌的最大優勢在于其高精度和高速度。經過預緊處理的線軌可以達到軌道間零間隙，保證了加工精度。這個時候由于采用滾動摩擦，線軌的運行速度極快，特別是空程速度，這大

近日，臺豪鋼鐵股份有限公司的驗收團隊來華電數控設備制造有限公司，對定制的一批高端數控設備進行驗收。華電數控位于河北省邢臺市邢灣工業區，交通便利，是集數控機床、工業機器人、閥門數控組合機床等裝備專業研發與制造為一體的多元化高科技企業。公司擁有行業領先的加工設備和檢測儀器，自主創新能力強，產品暢銷國內外。臺豪鋼鐵作為行業內知名企業，一直致力于提升生產效率和產品質量，此次選擇華電數控的設備，旨在滿足其日益增長的生產需求和技術升級。驗收過程中，臺豪鋼鐵驗收團隊依據嚴格標準，對設備的各項性能指標進行細致檢測。從核心部件的運行穩定性，到加工精度和效率，均進行多輪測試。華電數控技術人員全程陪同，詳細介紹設備

2025年03月17日 ，安徽威能管兵董事長攜帶團隊來華電數控參觀考察我們深知，安徽威能在行業內具有卓越的聲譽和領先的技術實力，此次管兵董事長親自帶隊考察，不僅是對我公司設備的認可，更是對我們未來合作的期許。我們非常珍惜這次交流的機會，并期待通過此次考察，能夠進一步加深雙方的了解，探討更多合作的可能性。在考察過程中，華電數控總經理孫國斌詳細介紹我司設備的技術特點、性能優勢以及在實際應用中的表現。同時，華電數控的每個工作人員，非常期待聽取您們的寶貴意見和建議，以便我們不斷優化產品，提升服務質量。我們堅信，在管兵董事長的領導下，安徽威能必將取得更加輝煌的成就。而華電數控也期待能夠與安徽威能攜手共進

中國鑄協閥門管件分會秘書長王寧，在區工信局局長郭澤碩等領導陪同下帶領協會成員單位蒞臨華電參觀考察，并對華電數控助推閥門行業發展所做的貢獻給予了高度評價。

在能源發電行業、石油等行業多種重要管線上大型閘閥、蝶閥已在廣泛使用。而硬密封閘閥和蝶閥的核心密封面的加工，由于涉及偏心、錐形的復雜結構，采用傾斜夾具，將工件通過工裝夾具進行輔助安裝，工件加工面即成為圓錐體兩個截面截開之后的形狀，常規的加工方案，通過斷續的圓錐車削和斷續的圓錐磨削進行加工，效率低且在斷續車削和磨削的過程中，對車刀和砂輪的損耗較大，同時斷續磨削后的工件表面質量提升也很難。 華電數控技術部通過多種閥門結構數年的深入研究，首次將大口徑閘閥和蝶閥的幾個核心密封面、法蘭面等件集成在一臺機床上、一次性裝夾，完成各個工序的車削、磨削、鉆孔、攻絲和銑削等一次加工成型。該復合加工中